Tutkimuksessa selvitetään Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä kulke-vien lasti- ja ro-ro-matkustaja-alusten keskimääräiset yksikkökustannukset alustyypeittäin ja kokoluokittain. Kustannuslaskelmien tarkoituksena on toimia pääosin väyläinvestointien hankearviointien ja niihin liittyvien hyöty-kustan-nuslaskelmien pohjatietona. Edellisen kerran alusliikenteen yksikkökustannuk-set selvitettiin vuonna 2014, ja tuolloin tehty päivitystutkimus toimii vertailu-kohtana nyt valmistuneelle työlle.

Tutkimuksen lähdeaineistossa ovat mukana kaikki Suomeen ulkomaanliiken-teessä vuonna 2018 saapuneet suomalaiset ja ulkomaalaiset lastialukset sekä ro-ro-matkustaja-alukset. Alustiedot ovat peräisin Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ylläpitämästä alustietokannasta. Alustietoja on täydennetty muista lähteistä saaduilla tiedoilla tilastollisen kattavuuden varmistamiseksi kaikkien alustyyppien ja -kokojen osalta. Muista lähteistä on kerätty hankinta- ja poltto-ainehinnat sekä miehityskustannukset.

Polttoainekustannukset muodostavat kaikissa alustyypeissä suurimman kus-tannuserän (40–67 %) ja pääomamenot toiseksi suurimman (14–26 %). Kustan-nusten suhteelliset osuudet vaihtelevat varsin paljon eri alustyypeillä ja koko-luokilla. Herkkyystarkastelun mukaan 30 prosentin nousu polttoainekustannuk-sissa nostaisi kokonaiskustannuksia eri alustyyppien osalta noin 12–20 prosent-tia. Pääomakulujen 30 prosentin laskun vaikutus olisi noin 4–8 prosenttia ja mie-hityskustannusten noin 2–4 prosenttia.

Merkittävin muutos alusliikenteen yksikkökustannusten kehittymisessä edelli-seen tutkimukseen verrattuna on polttoainekustannusten selvä lasku. Ne ovat laskeneet keskimäärin 18 prosenttia. Syynä tähän on öljyn maailmanmarkkina-hinnan lasku ja sen heijastuminen polttoaineiden hintoihin tarkastellulla viiden vuoden ajanjaksolla sekä käytettävän konetehon kertoimen alentaminen 0,8:sta 0,7:ään. Yhteenlasketut yksikkökustannukset ovat laskeneet noin 4 prosenttia kaikki alustyypit huomioiden edelliseen tutkimukseen verrattuna. Tämä selittyy polttoainekustannusten laskulla, muut kustannuslajit ovat jonkin verran nous-seet.