Kiinteä yhteys loisi uuden teollisuus- ja osaamiskeskittymän Pohjolaan vahvistaen yhteyksiä Eurooppaan ja Aasiaan.

Vaasa–Uumaja-maantiestä on tehty selvityksiä 1960-luvulta alkaen. Selvityksen teko on myös Petteri Orpon hallitusohjelmassa. Virallisen selvityksen teki Väylävirasto/WSP. Professori Antti Talvitie ja tekniikan tohtori Esa Eranti laativat Vaasa–Uumaja-maantien kysyntäperusteisen selvityksen osana Pohjois-Euroopan liikenneverkkoa, geopoliittiset muutokset huomioiden.

Suomi on liikenteellisesti kuin saari ja sen logistiikkakustannukset ovat 11 prosenttia bruttokansantuotteesta, kun esimerkiksi kiinteällä yhteydellä Keski-Eurooppaan kytketyssä Ruotsissa vastaava luku on seitsemän prosenttia. Suomen vientiin nojautuvan kansantalouden kasvu edellyttää liikenneinvestointeja, jotka tuottavat käyttäjien hyötyinä investointisumman takaisin. Lisänäkökohtia ovat aluetalous- ja aluekehitysvaikutukset, lisääntynyt alueiden yhteistyö, innovaatiot ja huoltovarmuus.